Public consultation on ways to promote the growth of international direct flights, one way to contribute to the economic development of Montreal – 20 October 2014

MEMORANDUM submitted by LPDMT An airport in an urban setting, a source of both wealth and nuisance, raises complex and emerging issues of territorial equity. We thank the Commission on Economic and Urban Development and Housing for giving us the opportunity to comment on ways to promote increased international direct flights, one way to contribute … Lire la suite de Public consultation on ways to promote the growth of international direct flights, one way to contribute to the economic development of Montreal – 20 October 2014

Consultation publique sur les moyens pour favoriser l’accroissement des vols directs internationaux, une façon de contribuer à l’essor économique de Montréal – 20 Octobre 2014

MÉMOIRE déposée le 20 octobre 2014 L’aéroport en milieu urbain, à la fois source de richesse et de nuisances, pose la question complexe et émergente de l’équité territorial. Nous désirons remercier la Commission sur le développement économique et urbain et l'habitation de nous donner l'opportunité de nous exprimer sur les moyens pour favoriser l'accroissement des … Lire la suite de Consultation publique sur les moyens pour favoriser l’accroissement des vols directs internationaux, une façon de contribuer à l’essor économique de Montréal – 20 Octobre 2014

Les avions volent à moins de 3000 pi … de Dorval jusqu 'à Montréal-Est!

Cliquez sur la carte pour en voir plus sur le site web le Devoir... Qu’est-ce qu’une STAR? ▲ (Standard Terminal Arrival Route): Une route d’arrivée normalisée en région terminale (STAR) est une procédure d’arrivée utilisée pour diriger les aéronefs au moment de leur atterrissage à un aéroport. Les procédures STAR peuvent être programmées dans les ordinateurs de … Lire la suite de Les avions volent à moins de 3000 pi … de Dorval jusqu 'à Montréal-Est!

CBC Radio Daybreak – Les Pollués de Montréal-Trudeau disent que le bruit des avions est trop fort

28 août 2014 - entrevue en anglais Des citoyens vivant sous les trajectoires de vol de l'aéroport Montréal-Trudeau prennent les choses en main pour amener les autorités à prendre leurs plaintes concernant le bruit au sérieux. Ils ont collecté suffisamment d'argent pour acheter des stations de mesure de bruit. Cliquez  here pour écouter l'entrevue sur les … Lire la suite de CBC Radio Daybreak – Les Pollués de Montréal-Trudeau disent que le bruit des avions est trop fort

Les premières stations de mesure de bruit sont déjà installées ou commandées

(Montréal, 13 août 2014) -  Les Pollués de Montréal-Trudeau ont déjà récolté la moitié des 10 000 $ qu’ils espèrent recueillir dans le cadre de leur campagne de financement citoyenne lancée en juin dernier. Ils ont ainsi pu commander la moitié des dix stations de mesure qu’ils veulent implanter à la grandeur des arrondissements Ahuntsic-Cartierville, Saint-Laurent, … Lire la suite de Les premières stations de mesure de bruit sont déjà installées ou commandées

Lancement d’une campagne de financement citoyenne pour installer des stations de mesure du bruit dans le Nord de Montréal

(Montréal, 10 juin 2014) - Les Pollués de Montréal-Trudeau passent à l’action devant l’immobilisme d’Aéroports de Montréal (ADM) à reconnaître la pollution sonore subie entre autres par les citoyens des arrondissements d’Ahuntsic-Cartierville, Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension, Saint-Laurent et de la municipalité de Mont-Royal. Le comité de citoyens a commencé à recueillir des fonds pour se procurer une dizaine … Lire la suite de Lancement d’une campagne de financement citoyenne pour installer des stations de mesure du bruit dans le Nord de Montréal

Il faut rendre ADM imputable et revoir son bien-fondé

(Montréal, 13 mai 2014) - Jacques Roy a souligné lors d’une conférence organisée ce matin par l’Association des gens d’affaires d’Ahuntsic-Cartierville et les Pollués de Montréal-Trudeau que les gestionnaires d’Aéroports de Montréal (ADM) devraient être soumis à un organisme fédéral de contrôle, comme Hydro-Québec l’est vis-à-vis la Régie de l’Énergie au Québec. « Ottawa a … Lire la suite de Il faut rendre ADM imputable et revoir son bien-fondé

Transports Canada doit reprendre le contrôle des mains d’Aéroports de Montréal et imposer d’urgence un véritable couvre-feu

MONTRÉAL, 1er MAI 2014 – Leurs nombreuses questions laissées sans réponses dans le cadre de  l’Assemblée générale d’Aéroports de Montréal (ADM), aujourd’hui,  les Pollués de Montréal-Trudeau  réclament maintenant que Transports Canada interviennent de toute urgence pour relever ADM de son rôle de gestionnaire du climat sonore aérien. Le comité de citoyens a tenté, en vain, … Lire la suite de Transports Canada doit reprendre le contrôle des mains d’Aéroports de Montréal et imposer d’urgence un véritable couvre-feu