Journal des Voisins, extrait du 24 octobre 2014 – nuisances sonores aériennes

Poudre aux yeux pour justifier plus de vols internationaux? La Commission sur le développement économique et urbain de Montréal entend les mémoires des groupes de pression Pas moins de 23 mémoires ont été présentés, cette semaine, devant les membres de la Commission sur le développement économique et urbaine de Montréal, lors des audiences de la … Lire la suite de Journal des Voisins, extrait du 24 octobre 2014 – nuisances sonores aériennes

Public consultation on ways to promote the growth of international direct flights, one way to contribute to the economic development of Montreal – 20 October 2014

MEMORANDUM submitted by LPDMT An airport in an urban setting, a source of both wealth and nuisance, raises complex and emerging issues of territorial equity. We thank the Commission on Economic and Urban Development and Housing for giving us the opportunity to comment on ways to promote increased international direct flights, one way to contribute … Lire la suite de Public consultation on ways to promote the growth of international direct flights, one way to contribute to the economic development of Montreal – 20 October 2014

Consultation publique sur les moyens pour favoriser l’accroissement des vols directs internationaux, une façon de contribuer à l’essor économique de Montréal – 20 Octobre 2014

MÉMOIRE déposée le 20 octobre 2014 L’aéroport en milieu urbain, à la fois source de richesse et de nuisances, pose la question complexe et émergente de l’équité territorial. Nous désirons remercier la Commission sur le développement économique et urbain et l'habitation de nous donner l'opportunité de nous exprimer sur les moyens pour favoriser l'accroissement des … Lire la suite de Consultation publique sur les moyens pour favoriser l’accroissement des vols directs internationaux, une façon de contribuer à l’essor économique de Montréal – 20 Octobre 2014

Les avions volent à moins de 3000 pi … de Dorval jusqu 'à Montréal-Est!

Cliquez sur la carte pour en voir plus sur le site web le Devoir... Qu’est-ce qu’une STAR? ▲ (Standard Terminal Arrival Route): Une route d’arrivée normalisée en région terminale (STAR) est une procédure d’arrivée utilisée pour diriger les aéronefs au moment de leur atterrissage à un aéroport. Les procédures STAR peuvent être programmées dans les ordinateurs de … Lire la suite de Les avions volent à moins de 3000 pi … de Dorval jusqu 'à Montréal-Est!

Le Devoir – Les avions, une nuisance qui fait bien du bruit

Tandis que la Ville de Montréal entame une large consultation publique sur les moyens de favoriser l’accroissement des vols internationaux à l’aéroport Montréal-Trudeau, plusieurs élus et citoyens, déjà exaspérés par le bruit aérien, s’inquiètent de voir la situation dégénérer. La société Aéroports de Montréal (ADM), qui dévoile ce lundi une étude sur l’état de l’industrie … Lire la suite de Le Devoir – Les avions, une nuisance qui fait bien du bruit

Est-ce que les autorités prennent nos plaintes relatives au bruit sérieusement?

Entrevue en anglais Les Pollués de Montréal-Trudeau disent que le bruit des avions est trop fort  CBC Radio Daybreak Montreal | 28 août 2014 | 11:31 Des citoyens vivant dans les trajectoires de vol de l'aéroport Montréal-Trudeau prennent les choses en main pour amener les autorités à prendre leurs plaintes concernant le bruit au sérieux. Ils … Lire la suite de Est-ce que les autorités prennent nos plaintes relatives au bruit sérieusement?

Les premières stations de mesure de bruit sont déjà installées ou commandées

(Montréal, 13 août 2014) -  Les Pollués de Montréal-Trudeau ont déjà récolté la moitié des 10 000 $ qu’ils espèrent recueillir dans le cadre de leur campagne de financement citoyenne lancée en juin dernier. Ils ont ainsi pu commander la moitié des dix stations de mesure qu’ils veulent implanter à la grandeur des arrondissements Ahuntsic-Cartierville, Saint-Laurent, … Lire la suite de Les premières stations de mesure de bruit sont déjà installées ou commandées

Lancement d’une campagne de financement citoyenne pour installer des stations de mesure du bruit dans le Nord de Montréal

(Montréal, 10 juin 2014) - Les Pollués de Montréal-Trudeau passent à l’action devant l’immobilisme d’Aéroports de Montréal (ADM) à reconnaître la pollution sonore subie entre autres par les citoyens des arrondissements d’Ahuntsic-Cartierville, Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension, Saint-Laurent et de la municipalité de Mont-Royal. Le comité de citoyens a commencé à recueillir des fonds pour se procurer une dizaine … Lire la suite de Lancement d’une campagne de financement citoyenne pour installer des stations de mesure du bruit dans le Nord de Montréal

Il faut rendre ADM imputable et revoir son bien-fondé

(Montréal, 13 mai 2014) - Jacques Roy a souligné lors d’une conférence organisée ce matin par l’Association des gens d’affaires d’Ahuntsic-Cartierville et les Pollués de Montréal-Trudeau que les gestionnaires d’Aéroports de Montréal (ADM) devraient être soumis à un organisme fédéral de contrôle, comme Hydro-Québec l’est vis-à-vis la Régie de l’Énergie au Québec. « Ottawa a … Lire la suite de Il faut rendre ADM imputable et revoir son bien-fondé

Transports Canada doit reprendre le contrôle des mains d’Aéroports de Montréal et imposer d’urgence un véritable couvre-feu

MONTRÉAL, 1er MAI 2014 – Leurs nombreuses questions laissées sans réponses dans le cadre de  l’Assemblée générale d’Aéroports de Montréal (ADM), aujourd’hui,  les Pollués de Montréal-Trudeau  réclament maintenant que Transports Canada interviennent de toute urgence pour relever ADM de son rôle de gestionnaire du climat sonore aérien. Le comité de citoyens a tenté, en vain, … Lire la suite de Transports Canada doit reprendre le contrôle des mains d’Aéroports de Montréal et imposer d’urgence un véritable couvre-feu